Shell Brake & Clutch Fluid DOT 4: "Người Gác Đền" Cho Hệ Thống Phanh Xe Bạn Trong vận hành xe, hệ thống phanh là bộ phận quan trọng nhất liên quan trực tiếp đến tính mạng. Khi bạn đạp phanh , áp suất cực lớn sẽ tạo ra nhiệt năng khổng lồ tại các piston phanh. Nếu dầu phanh không đủ chất lượng, nó...
Shell Brake & Clutch Fluid DOT 4: "Người Gác Đền" Cho Hệ Thống Phanh Xe Bạn
Trong vận hành xe, hệ thống phanh là bộ phận quan trọng nhất liên quan trực tiếp đến tính mạng. Khi bạn đạp phanh , áp suất cực lớn sẽ tạo ra nhiệt năng khổng lồ tại các piston phanh. Nếu dầu phanh không đủ chất lượng, nó sẽ bị sôi và tạo ra các bọt khí (hiệu ứng Vapor Lock), khiến phanh bị "mất lực" và cực kỳ nguy hiểm. Shell Brake & Clutch Fluid DOT 4 là dòng dầu phanh cao cấp, vượt xa các tiêu chuẩn quốc tế để mang lại sự an toàn tuyệt đối cho bạn và gia đình.
Bảo Khánh Lubricants tin chọn Shell DOT 4 cho sự an toàn của khách hàng Việt Nam.
---
🔍 ()
- Công dụng: Truyền lực thủy lực cho hệ thống phanh đĩa, phanh trống và hệ thống ly hợp (côn) trên xe ô tô, xe tải.
- Tiêu chuẩn: Đạt và vượt chuẩn DOT 4, SAE J1704, và FMVSS No. 116.
- Tính năng then chốt: Điểm sôi khô (Dry Boiling Point) và điểm sôi ướt (Wet Boiling Point) cực cao, kháng nước tốt.
- Lợi ích: Ngăn ngừa hiện tượng túi khí trong đường ống phanh, chống ăn mòn xi-lanh phanh.
- Khả năng tương thích: Hoàn tương thích với các phớt cao su hệ thống phanh.
- Bảo hiểm an toàn: Shell DOT 4 được để duy trì điểm sôi cao ngay cả khi đã bị nhiễm một lượng nhỏ độ ẩm. Điều này đảm bảo phanh vẫn hoạt động chính xác khi xe đổ đèo liên tục hoặc phanh gấp ở tốc độ cao.
- Sức mạnh truyền lực: Dầu không bị nén, giúp lực bàn đạp được truyền 100% đến má phanh mà không bị tiêu hao bởi các bong bóng khí.
- Phụ gia chống rỉ sét: Shell DOT 4 chứa hệ phụ gia ức chế ăn mòn hiện đại, ngăn ngừa sự hình thành rỉ sét bên trong đường ống và xi-lanh phanh. Đây là nhân tố then chốt giúp tránh hiện tượng kẹt piston phanh – một lỗi gây tốn kém hàng triệu đồng để sửa chữa.
- Không gây trương nở: Dầu Shell DOT 4 được kiểm nghiệm khắt khe để đảm bảo không làm giãn nở hay hư hại các gioăng phớt cao su. Điều này giúp ngăn ngừa rò rỉ dầu phanh, giữ cho hệ thống luôn kín khít và an toàn .
- Chu kỳ thay: Nên thay dầu phanh định kỳ mỗi 2 năm hoặc 40.000km. Đừng đợi đến khi phanh có cảm giác "nhão" mới thay, vì lúc đó độ ẩm đã tàn phá bên trong hệ thống.
- Tuyệt đối không pha trộn: Đừng bao giờ đổ dầu khoáng (Mineral Oil) vào hệ thống yêu cầu DOT 4. Hai loại này không tương thích và sẽ phá hủy phớt cao su ngay lập tức.
- Vệ sinh khi đổ: Dầu phanh là chất tẩy sơn cực mạnh. Nếu lỡ làm đổ dầu lên vỏ xe, hãy rửa sạch bằng nhiều nước ngay lập tức để tránh hỏng lớp sơn bong tróc .
---
1. Điểm Sôi Cực Cao – Chống Hiện Tượng "Khóa Hơi" (Vapor Lock)
Dầu phanh là chất lỏng có tính háo nước (Hyroscopic). Sau một thời gian sử dụng, nó sẽ hấp thụ hơi ẩm từ không khí, làm hạ thấp điểm sôi của dầu.
---
2. Bảo Vệ Hệ Thống Phanh Khỏi Ăn Mòn
Hệ thống phanh chứa rất nhiều chi tiết kim loại nhạy cảm (thép, đồng, gang).
---
3. Thân Thiện Với Phớt Cao Su
Hệ thống phanh phụ thuộc vào các phớt cao su để giữ áp suất.
---
4. Field Notes: Lời khuyên bảo trì phanh từ chuyên gia Bảo Khánh
Dựa trên thực tế chăm sóc xe cho các đội xe dịch vụ, Bảo Khánh lưu ý bạn:
---
🚀 Cung ứng dầu phanh Shell chính hãng tại Bảo Khánh
Tại sao bạn nên chọn mua Shell DOT 4 từ Bảo Khánh Lubricants?
1. Cam kết 100% chính hãng: Quy cách chai 0.5L hoặc 1L, đầy đủ tem mác từ Shell Việt Nam.
2. Hàng mới liên tục: Đảm bảo ngày sản xuất mới nhất, dầu chưa bị nhiễm ẩm từ môi trường.
3. Giá thành cạnh tranh: Chính sách giá tốt nhất cho các Garage và đại lý phụ tùng.
4. Giao hàng 4-8h: Tại Hà Nội và các khu vực lân cận.
An toàn không thể thỏa hiệp. Hãy bảo vệ bạn và gia đình bằng dầu phanh Shell DOT 4 chính hãng từ Bảo Khánh ngay hôm nay!
---
Bản quyền bài viết thuộc về Chuyên gia Kỹ thuật - Bảo Khánh Lubricants.