Tìm hiểu quy trình thử nghiệm tính tương thích khi trộn lẫn các loại mỡ khác nhau. Tránh hiện tượng mỡ bị chảy lỏng hoặc cứng lại gây cháy vòng bi.
SOP: Quy Trình Kiểm Tra Tính Tương Thích – "Lá Chắn" Ngăn Chặn Thảm Họa Trộn Lẫn Mỡ
Trong bảo trì công nghiệp, sai lầm phổ biến và đắt giá nhất là việc bơm một loại mỡ mới vào vòng bi vẫn còn chứa mỡ cũ mà không kiểm tra tính tương thích. Nếu hai loại mỡ không tương thích (ví dụ mỡ Lithium trộn với mỡ Polyurea), cấu trúc chất làm đặc sẽ bị sụp đổ, khiến mỡ trở nên lỏng như nước và văng sạch ra khỏi vòng bi. SOP kiểm tra tính tương thích dựa trên tiêu chuẩn ASTM D6185 là quy trình bắt buộc để đảm bảo an toàn cho máy móc khi chuyển đổi loại mỡ.
Bảo Khánh Lubricants biên soạn quy trình chuẩn giúp bạn làm chủ quá trình chuyển đổi an toàn.
- Mục tiêu: Đánh giá sự thay đổi về tính chất lý hóa (độ xuyên kim, điểm nhỏ giọt) khi trộn hai loại mỡ theo các tỷ lệ khác nhau.
- Tiêu chuẩn: ASTM D6185.
- Tỷ lệ trộn chuẩn: 50/50, 10/90, và 90/10.
- Ý nghĩa: Xác định xem việc trộn lẫn có gây ra sự "mềm hóa" (chảy lỏng) hay "cứng hóa" mỡ một cách bất thường hay không.
Bước 1: Chuẩn bị Mẫu và Thiết bị
- Mẫu mỡ: Cần có mẫu mẻ mỡ cũ đang sử dụng (Mỡ A) và mẫu mỡ mới định chuyển đổi (Mỡ B).
- Trộn mẫu: Sử dụng máy trộn mỡ tiêu chuẩn để tạo ra 3 hỗn hợp theo khối lượng:
- Hỗn hợp 1: 50% A + 50% B.
- Hỗn hợp 2: 10% A + 90% B.
- Hỗn hợp 3: 90% A + 10% B.
- Gia nhiệt: Đặt các mẫu trong lò ổn nhiệt ở nhiệt độ cao (thường là 100°C) trong 24-72 giờ để kích thích các phản ứng hóa học tiềm tàng.
Bước 2: Kiểm tra Độ xuyên kim (Consistency Change)
Độ xuyên kim cho biết độ cứng/mềm của mỡ (chuẩn NLGI).
- Đo độ xuyên kim của mỡ A, mỡ B và 3 hỗn hợp sau khi gia nhiệt.
- Đánh giá: Nếu độ xuyên kim của hỗn hợp thay đổi hơn 30 đơn vị (0.1mm) so với các mỡ thành phần, hỗn hợp đó được coi là Không tương thích. Mỡ quá mềm sẽ gây rò rỉ, mỡ quá cứng sẽ không thể len lỏi vào bề mặt .
Bước 3: Kiểm tra Điểm nhỏ giọt (Dropping Point)
Điểm nhỏ giọt xác định giới hạn chịu nhiệt của cấu trúc mỡ.
- Đo điểm nhỏ giọt của các mẫu.
- Đánh giá: Nếu điểm nhỏ giọt của hỗn hợp sụt giảm đáng kể so với mỡ thành phần (ví dụ giảm > 20°C), điều này chứng tỏ chất làm đặc đã bị tương tác hóa học và mất khả năng giữ dầu .
Bước 4: Kiểm tra Độ ổn định trượt (Shear Stability)
- Các hỗn hợp mỡ được đưa vào máy test "Worker" để mô phỏng tác động nhào trộn của vòng bi trong 10.000 hoặc 100.000 lần hành trình.
- Việc đo lại độ xuyên kim sau khi test giúp xác định mỡ có bị "nhão" ra dưới tác động cơ khí hay không.
Bước 5: Kết luận và Khuyến nghị (Judgment)
Dựa trên dữ liệu thu được, kỹ thuật viên đưa ra 3 mức kết luận:
- Tương thích (Compatible): Các chỉ số thay đổi không đáng kể. Có thể bơm bổ sung mỡ mới vào mỡ cũ.
- Tương thích hạn chế (Borderline): Cần theo dõi sát sao nhiệt độ vòng bi trong giai đoạn đầu chuyển đổi.
- Không tương thích (Incompatible): Bắt buộc phải vệ sinh, súc rửa sạch mỡ cũ khi nạp mỡ mới.
5. Field Notes: Kinh nghiệm thực chiến từ chuyên gia Bảo Khánh
- Cảnh báo mỡ Polyurea: Đây là loại mỡ "khó tính" nhất. Nó không tương thích với hầu hết các loại mỡ gốc Lithium phức hợp thông thường. Việc trộn nhầm sẽ gây thảm họa cho motor điện .
- Màu sắc không nói lên điều gì: Đừng bao giờ đánh giá tính tương thích dựa trên màu sắc (ví dụ: mỡ xanh trộn với mỡ xanh). Thành phần hóa học của chất làm đặc mới là yếu tố quyết định.
- An toàn là trên hết: Trong mọi trường hợp chuyển đổi mỡ, dù Lab báo tương thích, Bảo Khánh luôn khuyến cáo khách hàng nên bơm mỡ mới vào thật nhiều để "đuổi" hết mỡ cũ ra ngoài (Purging) cho đến khi thấy mỡ mới xuất hiện ở cổng xả.
🚀 Dịch vụ tư vấn chuyển đổi mỡ an toàn tại Bảo Khánh
Tại Bảo Khánh Lubricants, chúng tôi giúp bạn loại bỏ mọi rủi ro:
- Xét nghiệm Lab tính tương thích : Đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra suôn sẻ.
- Cung ứng mỡ Shell Gadus, Mobilgrease: Luôn có bảng tra cứu tương thích chuẩn xác từ hãng.
- Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ tại hiện trường: Tư vấn quy trình súc rửa vòng bi chuyên nghiệp.
- Giao hàng và lấy mẫu 4-8h tại Miền Bắc.
Bạn đang muốn đổi sang loại mỡ tốt hơn nhưng lo ngại hỏng máy? Đừng đoán, hãy xét nghiệm! Gọi ngay Bảo Khánh để được chuyên gia tư vấn kỹ thuật !
Bản quyền bài viết thuộc về Chuyên gia Kỹ thuật - Bảo Khánh Lubricants.